Comments on: Navigare in Croazia (Navigacija u Hrvatskoj)

By: nevio

nevio — Wed, 17 Aug 2011 15:05:15 +0000

Ok grazie per le informazioni.A risentirci.Nevio.

By: Eugenio

Eugenio — Wed, 17 Aug 2011 15:01:50 +0000

Se la barca batte bandiera italiana (come immagino) l’approdo in Italia non cambierebbe le cose, credo. Uscire dalle acque significa soprattutto far dogana in uno dei porti croati, consegnando i documenti dell’equipaggio attuale (non la crew list!), e rientrare (con i nuovi o anche con i vecchi passeggeri), ottenendo in questo modo il diritto ad avere una nuova crew list in bianco dalla capitaneria.
Prima di “imbarcarmi” in tale impresa proverei però a sentire la Capitaneria o il Ministero (tel +38516169090), giusto per evitare spiacevoli contestazioni.

By: nevio

nevio — Wed, 17 Aug 2011 14:54:36 +0000

Caro Eugenio,grazie della sollecita risposta.La nostra è una situazione tipo,cioè una associazione senza scopo di lucro che si mantiene la barca e d’estate la porta in qualche posto per veleggiare.Siccome siamo parecchi associati è facile,nella durata dei due mesi canonici per le vacanze,uscire dal limite.L’obbligo a uscire dalle acque croate che parli tu sottointende un approdo in Italia o basta uscire,fare un giro e rientrare?Grazie ancora della disponibilità e della pazienza.Nevio.

By: Eugenio

Eugenio — Wed, 17 Aug 2011 14:48:28 +0000

Ciao Nevio. Provo a rispondere con buon senso, non essendomi mai trovato in questa situazione.
Il limite di nomi nella crewlist (pari tipicamente a 24/28 persone per un 12 metri) è stato inserito con lo scopo di evitare comportamenti “da charter”. Dunque non escluderei, in linea di principio, l’obbligo di dover uscire e rientrare in acque croate, qualora si superi in una sola stagione questo abbondante limite.
Citando quasi testualmente: “Le persone autorizzate a salire a bordo durante la permanenza in acque croate sono esclusivamente quelle indicate nella crew list, la cui lunghezza non può superare il 230% di quelle trasportabili, risultanti dalle caratteristiche dell’imbarcazione”.
Puoi approfondire tu stesso a questo link, sul sito del Ministero del Mare, dei Trasporti e della Navigazione.

By: nevio

nevio — Wed, 17 Aug 2011 14:28:13 +0000

Ciao da Nevio.Molto interessante questo tipo di discussione sui vari permessi,uno fra tutti la “vigneta”.Se io esaurisco la crew list come posso fare per regolarizzare la mia posizione?Posso “comprare” un’altra vigneta?Tanti saluti a tutti e buona vela.

By: Antonio Meo

Antonio Meo — Tue, 14 Jun 2011 13:25:28 +0000

Sono anni che vado in Croazia in barca, partendo dall’Italia. La procedura è la seguente:
all’arrivo si passa prima dalla dogana (funzionante 24 ore su 24), con una lista dell’equipaggio in 4 copie (procurarsi quella predisposta da loro) ed i documenti di tutti. Subito dopo, con la lista timbrata dalla dogana,la patente e l’assicurazione si va in Capitaneria (aperta nelle ore di ufficio)e si richiede la vignetta, o permesso di navigazione (che vale un anno). Si paga quello che si deve pagare (secondo la lunghezza della barca) e si riceve, oltre alla vignetta da applicare allo scafo, una crew list in bianco che andrà riempita o subito o man mano che altri ospiti si avvicendano sulla barca. Il numero massimo di persone inscrivibili è 2 volte la capacità della barca + il 30%. Se la barca rientra in Italia con le stesse persone con le quali è entrata, non serve inserire dette persone nella crew list. E’ sufficiente quella che abbiamo presentato in Dogana e vidimato in capitaneria. All’uscita, si passa prima dalla Capitaneria per dichiarare che si stanno per lasciare le acque croate indicando il porto italiano di destinazione, dopodichè si passa dalla Dogana per dichiarare anche lì che si esce. Timbri e firme, e la cosa finisce lì.
Una nota: sulla crew list vanno indicati solo coloro che si imbarcano e sbarcano in Croazia. A questo proposito non tutte le Capitanerie danno la stessa interpretazione, ma mi è stata confermata già da qualche anno, via fax, dalle loro autorità preposte. Comunque, al massimo qualche discussione, ma mai nessun problema. Solo a Spalato, una volta il funzionario di turno ha preteso che iscrivessi persone che secondo le informazioni ricevute non andavano iscritte. L’ho accontentato per chiuderla lì, ma poi il suo omologo di Zara mi ha confermato che avevo ragione io.

By: Claudia

Claudia — Thu, 24 Mar 2011 12:36:30 +0000

Si, volevo dire SENZA prezzi esagerati ovviamente!!Grazie per la dritta:)

By: Eugenio

Eugenio — Thu, 24 Mar 2011 10:14:57 +0000

Ciao Claudia! Di “marina con prezzi esagerati” ne trovi molti nel Tirreno, a quanto ne sappiamo!
Supponendo che tu cerchi un posto barca a prezzi NON esagerati, possiamo suggerirti di guardare qui l’elenco completo dei Marina ACI.
Quello più vicino a Trieste è Umago (Umag), del quale trovi qui il listino prezzi più aggiornato.

By: Claudia

Claudia — Wed, 23 Mar 2011 16:54:44 +0000

Salve, sto cercando un posto barca per tutto l’anno non lontano da Trieste, in Istria o Croazia, per una barca a vela di 12 mt. Mi potreste suggerire una buona marina con prezzi esagerati?

By: VINCENZO

VINCENZO — Wed, 18 Aug 2010 20:03:47 +0000

CHI MI SA DIRE PERFAVORE QUANTO AMMONTA LA SANZIONE IN CROAZIA SE SI NAVIGA SENZA CERTIFICATO VHF ????